公務(wù)員考試行測中的常識判斷是考查考生平時(shí)知識積累的重要部分，這部分知識范圍廣泛包羅萬(wàn)象，要求上知天文下曉地理，考生不僅平時(shí)要多觀(guān)察多積累，更要注意總結才能便于記憶。今天江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)（www.cqfhp.com）給大家帶來(lái)的是關(guān)于中國高鐵的常識，希望能對各位考生帶來(lái)幫助。
2017年6月25日，具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進(jìn)水平的中國標準動(dòng)車(chē)組被命名為“復興號”。時(shí)速可達400公里以上的“復興號”讓國人的出行更便捷更舒適，成為見(jiàn)證改革開(kāi)放四十年發(fā)展的閃亮名片。
2011年以來(lái)，我國高鐵營(yíng)業(yè)里程逐年增加。截至2017年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程從2011年的0.66萬(wàn)公里左右達到了12.7萬(wàn)公里，其中，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達到2.5萬(wàn)公里，位居世界第一。
中國高鐵雖然是后來(lái)者，卻已成為“后發(fā)先至”的樣板。如今融入了中國科技含量的高鐵，靠的不再只是速度和價(jià)格，質(zhì)量和技術(shù)才是關(guān)鍵。
根據國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》，到2020年，我國將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，高鐵將覆蓋80%以上的城區常住人口100萬(wàn)以上城市。
逐步全面系統掌握高鐵核心技術(shù)的同時(shí)，中國更是抱著(zhù)“共濟天下”的開(kāi)放分享理念。隨著(zhù)“一帶一路”建設的推進(jìn)，中國高鐵早已邁出“走出去”步伐，在土耳其承建安伊高鐵、在印度尼西亞建設海外第一條中國標準的鐵路雅萬(wàn)高鐵，也在廣袤的非洲大陸上架起了惠及千萬(wàn)家的蒙內鐵路……讓其他國家享受到中國科技進(jìn)步的成果，也是中國制造承載的中國擔當。
