針對少數公務(wù)車(chē)輛不遵守交通法規，亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈等交通違法現象，河南省公安廳決定即日起在全省范圍內取消“豫Ｏ”號牌，鄭州市也將取消公務(wù)用車(chē)“豫ＡＡＡ”號段車(chē)牌。
當地有關(guān)方面下決心取締“Ｏ”號牌，以及鄭州市取消公務(wù)車(chē)專(zhuān)用號段，是一種進(jìn)步，其正面意義當然值得肯定，但卻不必對此事進(jìn)行放大解讀。一者，類(lèi)似的“特權車(chē)”現象早已存在多年，在社會(huì )負面影響越來(lái)越大的情況下才動(dòng)手治理，畢竟屬于被動(dòng)性質(zhì)；二者，無(wú)論如何重視，取消公務(wù)用車(chē)懸掛在表面的“特權牌號”，也僅僅是治表行為，某些喜歡坐在“官轎子”里抖威風(fēng)的“官老爺”們的特權意識并不會(huì )隨之消彌。
某些公務(wù)特權車(chē)的耀武揚威、不遵守法紀，只不過(guò)是官場(chǎng)的一個(gè)側影和方面，比如公車(chē)泛濫和公車(chē)私用問(wèn)題，“摘牌”行為又能如之奈何？據有關(guān)方面統計，我國用于公車(chē)采購的金額呈年年上升趨勢，2009年僅公車(chē)采購一項就不低于900億元，而用于公車(chē)耗費和相關(guān)費用不低于3000億元。
公務(wù)人員和領(lǐng)導干部的特權意識根深蒂固，不僅在公車(chē)領(lǐng)域如此，公款吃喝、公款旅游同樣也是官員特權意識的表現，“廳局級享受的香煙”、超低價(jià)福利分房、公款健身、官員子女高考加分、事業(yè)單位僅招錄正科級干部子女……哪一項沒(méi)觸及社會(huì )深層次的問(wèn)題？所以，就河南省有關(guān)方面取締“豫Ｏ”號牌和公務(wù)號段一事，也僅僅是觸及到了“特權現象”中的一個(gè)表面，至于更深層次的特權問(wèn)題，解決起來(lái)尚任重而道遠。
