10月31日最新江蘇公務(wù)員考試時(shí)事政治:11月一批新規實(shí)施。在公務(wù)員考試中，命題人歷來(lái)是傾向于結合時(shí)政熱點(diǎn)命題，無(wú)論是行測常識題、言語(yǔ)理解題，還是申論，都是結合時(shí)事熱點(diǎn)來(lái)選擇命題考查點(diǎn)，因此最新時(shí)政要有所了解。
我國首部網(wǎng)約車(chē)管理辦法施行，嚴把網(wǎng)約車(chē)司機和平臺準入“門(mén)檻”;國家衛生計生委新規要求完善醫療安全管理，明確醫療質(zhì)量管理責任；800公里以下短途航線(xiàn)票價(jià)自定，乘客出行有望迎來(lái)更多“特價(jià)票”……這個(gè)11月，一批即將施行的民生新規，讓法治愈發(fā)完善，讓生活更加安心。
有暴力犯罪等記錄不得駕駛網(wǎng)約車(chē)
11月1日起，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式施行，這意味著(zhù)“網(wǎng)約車(chē)”這一新興的出行方式自此進(jìn)入法治軌道。
根據辦法，網(wǎng)約車(chē)司機應當取得相應準駕車(chē)型機動(dòng)車(chē)駕駛證并有3年以上駕齡，無(wú)交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄，最近連續3個(gè)記分周期內沒(méi)有記滿(mǎn)12分記錄。
辦法明確，網(wǎng)約車(chē)平臺公司應當記錄駕駛員、約車(chē)人在其服務(wù)平臺發(fā)布的信息內容、用戶(hù)注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數據并備份，并通過(guò)其服務(wù)平臺以顯著(zhù)方式將駕駛員、約車(chē)人和乘客等個(gè)人信息的采集和使用的目的、方式和范圍進(jìn)行告知。未經(jīng)信息主體明示同意，網(wǎng)約車(chē)平臺公司不得使用這些個(gè)人信息用于開(kāi)展其他業(yè)務(wù)。
有關(guān)部門(mén)應建立網(wǎng)約車(chē)平臺公司和駕駛員信用記錄，并納入全國信用信息共享平臺；出租汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )組織應當建立網(wǎng)約車(chē)平臺公司和駕駛員不良記錄名單制度，加強行業(yè)自律。
醫療質(zhì)量管理責任主體進(jìn)一步明確
國家衛生計生委發(fā)布的《醫療質(zhì)量管理辦法》11月1日起施行。辦法要求建立醫療機構醫療安全與風(fēng)險管理制度，進(jìn)一步規范醫療服務(wù)行為，保障醫療質(zhì)量和醫療安全。
辦法明確醫療質(zhì)量管理實(shí)行院、科兩級責任制。醫療機構主要負責人是本機構醫療質(zhì)量管理的第一責任人；臨床科室以及藥學(xué)、護理、醫技等部門(mén)主要負責人是本科室醫療質(zhì)量管理的第一責任人。
醫療機構應當成立醫療質(zhì)量管理專(zhuān)門(mén)部門(mén)，負責本機構的醫療質(zhì)量管理工作。二級以上的醫院、婦幼保健院以及專(zhuān)科疾病防治機構應當設立醫療質(zhì)量管理委員會(huì )，負責組織開(kāi)展本機構醫療質(zhì)量監測、預警、分析、考核、評估以及反饋工作，定期發(fā)布本機構質(zhì)量管理信息等。
醫療機構應當建立醫療安全與風(fēng)險管理體系，完善醫療安全管理相關(guān)工作制度、應急預案和工作流程，加強醫療質(zhì)量重點(diǎn)部門(mén)和關(guān)鍵環(huán)節的安全與風(fēng)險管理，落實(shí)患者安全目標。同時(shí)，要利用醫療責任保險、醫療意外保險等風(fēng)險分擔形式，保障醫患雙方合法權益；制訂防范、處理醫療糾紛的預案，預防、減少醫療糾紛的發(fā)生；完善投訴管理，及時(shí)化解和妥善處理醫療糾紛。
800公里以下航線(xiàn)實(shí)現票價(jià)自定
由中國民用航空局、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于深化民航國內航空旅客運輸票價(jià)改革有關(guān)問(wèn)題的通知》11月1日起正式實(shí)施。通知規定，800公里以下航線(xiàn)和800公里以上部分航線(xiàn)的票價(jià)將由航空公司依法自主制定，這意味著(zhù)廣大乘客將迎來(lái)越來(lái)越多的“特價(jià)票”.
通知規定，航空公司制定、調整市場(chǎng)調節價(jià)航線(xiàn)的具體票價(jià)種類(lèi)、水平、適用條件，至少提前7日向社會(huì )公布。在全票價(jià)基礎上，航空公司各航線(xiàn)票價(jià)上調幅度累計不得超過(guò)10%,每航季票價(jià)上調航線(xiàn)不得超過(guò)10條。
通知還要求，航空公司和銷(xiāo)售代理人應當嚴格落實(shí)明碼標價(jià)規定，除標明每條航線(xiàn)實(shí)際執行票價(jià)外，還應當標明票價(jià)外收取的改簽費、退票費、逾重行李費等各項費用對應的服務(wù)內容和收費標準，不得在標價(jià)外收取任何未予標明的費用。
